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日在野党批政府在日美贸易协定中作出明显让步,欲予以追究
2019-11-26 10:55:19      

美国和日本政府于10月7日在华盛顿正式签署了一项贸易协定。日本议会中的反对党认为,该协议违反了世贸组织关税消除率规则,日本在该协议中做出了明显让步,并希望对此进行调查。

日本共同社10日报道称,继7日与美国签署贸易协议后,日本政府将于15日尽快向国会提交协议批准。然而,日本指出,该协议违反了世界贸易组织(世贸组织)的规则,该组织要求关税取消率为90%。原因是日本政府宣布的退税率包括那些有差异的汽车和零部件,并将继续讨论。实际情况仍不清楚。不包括这部分,提取率不到60%。

世贸组织要求在签署自由贸易协定(fta)、经济伙伴关系协定(epa)等的适当时间内取消所有贸易关税。对这些条件的一般解释是,在10年内,贸易量或品种将占优势,关税取消率将上升到90%左右。

然而,日本政府坚持认为贸易量应占优势。这一次,美国对日本的关税为92%,而日本为84%。政府解释说,这与日本过去与其他国家签署的协议相同,符合世贸组织的规则。

然而,在8日发布的协议文件英文版中,汽车及零部件的相关记录只是“关于进一步实施关税取消的谈判”。共同社(Kyodo News)表示,大多数意见认为该协议不是未来取消的承诺,事实上难以实现,但日本政府将其视为关税取消,并将其纳入取消率。

日本2018年对美国的出口为15.4702万亿日元(约合人民币1.0289万亿元)。汽车数量为4.5241万亿日元,占总量的29.2%。汽车零部件9295亿日元,占比6.0%。92%的撤销率如果排除汽车的相关部件,简单计算的结果只有57%左右。

共同社援引熟悉贸易谈判的中央大学特聘教授旭川明彦的话说,政府的回应“令人担忧”,此举将导致“世贸组织规则变得名副其实”。问题是创造不好的先例。”他还指出,该协议本身是日本单方面削减对美国农产品进口关税的不平等内容,这可能被澳大利亚等国视为一个问题,这些国家与日本以对等条件签署了《跨太平洋伙伴关系协定》(tpp)。

日本政府正在加强党内协调,以便向议会提交批准。首先,协议的批准需要在10月9日自由民主党外交小组会议上获得通过,并在11月11日自由民主党决策机构大会上获得批准。之后,协议需要通过两党执政党政策领导人的会议才能完成。提交批准后,预计将由日本参议院和众议院外交事务委员会审议。

在7日发起的党代表调查中,日本宪政民主党负责人枝野幸男(Yukio Edano)向执政当局询问了协议的内容,包括汽车关税。枝野幸男还质疑日本提前购买美国玉米的承诺。预计争议将在提交批准后正式开始。

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